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我國(guó)是石油資源匱乏國(guó)家，而煤炭資源豐富，縱觀我國(guó)油價(jià)的歷史整體好事上升的章臺(tái)，并將長(zhǎng)期處于這種情況，現(xiàn)如今的成品油價(jià)格92號(hào)國(guó)標(biāo)油已經(jīng)飆升到了將近7元、95號(hào)7.6元、98號(hào)8元多，這樣的油價(jià)已經(jīng)快要追上我們吃的食用油了。?！，F(xiàn)在是油價(jià)可能連續(xù)跌了一年，漲一次比一年跌的都多。所以甲醇汽油應(yīng)運(yùn)而生，作為國(guó)家大力扶持的新能源，他是有效的車(chē)用替代燃料，不但價(jià)格低廉而且環(huán)保綠色，是今后新能源發(fā)展的重要方向。

甲醇汽油就是甲醇和添加劑混合形成變性甲醇，然后和國(guó)標(biāo)成品汽油混合形成的甲醇汽油。所以說(shuō)影響甲醇汽油的價(jià)格的因素就是甲醇汽油的原材料的價(jià)格，通過(guò)實(shí)例倆給大家普及分析甲醇汽油的價(jià)格和利潤(rùn)的算法。

假設(shè)99.9%精甲醇是2000元/噸、92號(hào)國(guó)標(biāo)汽油為5500元/噸、甲醇汽油添加劑為15000元/噸，現(xiàn)在我們來(lái)1噸調(diào)配M50甲醇汽油（百分之五十的變性醇、百分之五十的國(guó)標(biāo)汽油），1噸的成品甲醇汽油中含有50%的國(guó)標(biāo)汽油它的成本為5500×0.5=2750元。添加劑和甲醇的比例為3∶97，需要添加劑的量為0.5×0.03=0.015噸（15公斤），添加劑的成本為0.015×15000=225元，需要甲醇的量為0.5×0.97=0.485噸（485公斤），甲醇的成本為0.485×2000=970元，所以一噸的成品甲醇汽油的成本為甲醇成本+汽油成本+添加劑成本2750+225+970=3945元，通過(guò)上述算法和數(shù)據(jù)可以得出調(diào)配一噸M50甲醇汽油的成本為3945元，而一噸92號(hào)國(guó)標(biāo)汽油的售價(jià)為5500元/噸，5500-3945=1555元。所以調(diào)配一噸的M50甲醇汽油的利潤(rùn)為1555元。

通過(guò)上述的公式和算法、數(shù)據(jù)來(lái)看，影響甲醇汽油價(jià)格成本的主要因素就是原材料的價(jià)格也就是汽油的價(jià)格、甲醇的價(jià)格、添加劑原材料的價(jià)格，當(dāng)然還有倉(cāng)儲(chǔ)、物流等等其他方面的影響因素在里面，所以說(shuō)甲醇汽油價(jià)格一直是處于浮動(dòng)狀態(tài)的，跟隨者市場(chǎng)的變化而發(fā)生變化。