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甲醇汽油市場應加快推廣
   甲醇汽油是一種清潔環(huán)保燃料,采用甲醇汽油是降低機動車尾氣排放、減少霧霾的有效措施。當前,我國甲醇產(chǎn)能過剩嚴重,價格低,汽車應用方便,意味著甲醇很有可能成為主要的石油替代能源。但同時,關于甲醇的安全性、腐蝕性等,在人們的認識中還存在一些誤區(qū),政府也沒有積極出臺相應的引導配套措施,影響了甲醇汽油的推廣使用。

  現(xiàn)在國內很多城市都采取了汽車限行、限購等措施,以控制汽車尾氣排放。認為這只是權宜之計,對于排放的控制作用極其有限。在加強霧霾大氣污染治理的緊要關頭,迫切需要加快推廣甲醇汽油,而這首先就要消除人們心中的一些疑問。

  一問甲醇安全嗎?甲醇作為汽車燃料,與汽油相比同屬中等毒性物質,只要在使用中加強管理,就不會出現(xiàn)問題。汽車使用甲醇汽油時,在儲存、運輸、加注、使用等環(huán)節(jié)都有相關警示標志,只要在使用過程中遵守安全規(guī)則,避免長時間暴露在高濃度甲醇蒸汽環(huán)境中或者誤飲甲醇,就可以保證甲醇汽油安全使用。

  二問甲醇損害汽車發(fā)動機嗎?前些年有過甲醇汽油腐蝕發(fā)動機的報道,認為甲醇汽油會造成發(fā)動機損害。但這些都是甲醇汽油早期使用中存在的問題。經(jīng)過國內許多知名大學、科研院所和相關企業(yè)多年研究努力,諸如甲醇汽油的溶脹性、腐蝕性、氣阻、互溶等技術問題目前已經(jīng)得到解決。以腐蝕溶脹來說,通過給甲醇汽油添加專用的助劑,這個問題已迎刃而解。普通汽油的腐蝕性國家標準為不超過1級,甲醇汽油的腐蝕性也是不超過1級??梢哉f,當前甲醇汽油在使用中不影響發(fā)動機的運行、性能及可靠性已經(jīng)實現(xiàn)。

  三問甲醇汽油性能如何?甲醇汽油與普通汽油相比,其動力性、環(huán)保性及經(jīng)濟性都是無可挑剔的。從動力性來講,車輛燃燒甲醇汽油與普通汽油相比,兩者的動力性甲醇汽油略高于普通汽油,如果單獨開發(fā)燃燒甲醇的發(fā)動機,發(fā)動機的壓縮比可以相應提高,動力性還會有所增加。

  甲醇是含碳、氫、氧的單一物質,碳、氫的燃燒能夠產(chǎn)生熱量,是發(fā)動機做功的基礎,高達50%的氧含量能夠促使其快速燃燒,相同條件下燃燒更充分,同時能降低一氧化碳和碳氫化合物的排放。對于甲醇汽油的環(huán)保性,人們最關心的是甲醛排放。與燃燒汽油相比,兩者甲醛的排放處于相同水平,而且是微量級的。需要說明的是,甲醇汽油較普通汽油的PM2.5排放要低得多,甲醇只有一個碳原子,燃燒后不可能形成微粒物質。比如用國Ⅳ汽油調制M25甲醇汽油,一氧化碳平均下降50%以上,碳氫化合物平均下降60%以上。因此,應用甲醇汽油可以大大減輕汽車尾氣對大氣的污染。

  從經(jīng)濟性的角度來講,使用不同比例的甲醇汽油經(jīng)濟效益不同,但成本都低于普通汽油。一般情況下,高比例甲醇汽油比低比例甲醇汽油更具經(jīng)濟優(yōu)勢,中比例甲醇汽油(甲醇含量30%~70%)不適合汽車使用。

  國家應加快推廣使用甲醇汽油,政府給予稅收激勵,應與乙醇汽油、天然氣及電動汽車享受同等待遇,取消甲醇汽油中甲醇部分的燃油消費稅,并廣泛宣傳加強引導,將節(jié)能減排、利國利民的甲醇汽油盡快全面推向市場。

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