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9月6日，2023年太原能源低碳發(fā)展論壇在山西開(kāi)幕，來(lái)自全球的政要、駐華使節(jié)、專家院士、企業(yè)代表等圍繞“智慧能源 綠色共贏”主題共襄盛舉，分享綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)全球能源領(lǐng)域廣泛交流和務(wù)實(shí)合作。晉中同期舉辦甲醇經(jīng)濟(jì)論壇，全方位展示國(guó)內(nèi)外甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，為全球低碳發(fā)展尋找新答案。

晉中市委書(shū)記常書(shū)銘發(fā)表主旨演講，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)劉星出席，并與工信部節(jié)能與綜合利用司二級(jí)巡視員慕穎、省工信廳副廳長(zhǎng)劉勇及原國(guó)家林業(yè)局總工程師、中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)封加平，歐洲自然科學(xué)院外籍院士張遂安等院士專家共同發(fā)布《晉中甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2023－2027 年）》 。省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)王會(huì)波、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局二級(jí)巡視員胡百順出席。晉中市領(lǐng)導(dǎo)王兵、劉偉、許利偉、張王杰、張擁軍、趙宏鐘、王寧照參加。


常書(shū)銘代表市委、市政府和全市人民對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示熱烈歡迎。他說(shuō)，晉中作為全國(guó)最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一，近40年深耕甲醇，10多年與吉利共筑“汽車夢(mèng)”、探索甲醇汽車新領(lǐng)域，始終保持了乘風(fēng)破浪、乘勢(shì)而進(jìn)的良好勢(shì)頭。特別是近年來(lái)，晉中堅(jiān)決扛起確保能源安全、落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略、推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的職責(zé)使命，以無(wú)往而不勝的姿態(tài)和擔(dān)當(dāng)，在綠色低碳能源賽道上奮力換道超車。

常書(shū)銘以《“醇”贏未來(lái) “車”行天下 “區(qū)”載遠(yuǎn)航》為題，結(jié)合國(guó)際能源發(fā)展新趨勢(shì)、保障國(guó)家能源安全、山西省及晉中市甲醇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)布局等方面，從“醇”贏未來(lái)，駛向低碳“新藍(lán)?！?；“車”行天下，助力山西“汽車夢(mèng)”；“區(qū)”載遠(yuǎn)航，搭建甲醇“大舞臺(tái)”3個(gè)方面發(fā)表主旨演講。

 

常書(shū)銘說(shuō)，“雙碳”背景下，新能源和清潔能源替代化石能源是必然趨勢(shì)。國(guó)際上認(rèn)為甲醇是跨越油氣時(shí)代的戰(zhàn)略性能源，我國(guó)科學(xué)界稱其為“液態(tài)陽(yáng)光”。我們放眼國(guó)際視野，搶抓“醇”機(jī)遇。利用光電、風(fēng)電和水電等電解水制氫，加上用生物、生活垃圾等制備二氧化碳，可合成綠色甲醇，這是解決未來(lái)碳排放的重要路徑。我們落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略，搶占“醇”賽道。我國(guó)交通領(lǐng)域石油消耗占比超70％，如甲醇燃料應(yīng)用規(guī)模達(dá)3.5億噸以上，可將我國(guó)石油對(duì)外依存度由70％降到30％以下，這是維護(hù)國(guó)家能源安全的重要方向。我們集聚全省優(yōu)勢(shì)，釋放“醇”能量。山西擁有煤制甲醇、合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇、焦?fàn)t氣制甲醇等多種生產(chǎn)路徑，掌握甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)技術(shù)，具備大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力，這是深化能源革命的重要內(nèi)容。我們立足晉中實(shí)際，做足“醇”經(jīng)濟(jì)。甲醇是清潔的煤、便宜的油、簡(jiǎn)裝的氣、移動(dòng)的電、液態(tài)的氫。晉中發(fā)揮大學(xué)城和職教港科教資源集聚優(yōu)勢(shì)，與中科院、南方科大等高校院所合作，開(kāi)展科研攻關(guān)、技術(shù)合作，在甲醇規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用上鍛長(zhǎng)綠色供應(yīng)鏈，這是科技創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)。

工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力，澳大利亞外籍院士劉科，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍，梅賽尼斯中國(guó)區(qū)總裁張建寧，原國(guó)家林業(yè)局總工程師、中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)封加平，青島陽(yáng)氫集團(tuán)董事長(zhǎng)程驚雷，懷柔實(shí)驗(yàn)室山西研究院副院長(zhǎng)、太原理工大學(xué)教授李晉平，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵，分別圍繞能源轉(zhuǎn)型與甲醇經(jīng)濟(jì)、醇?xì)渖鷳B(tài)甲醇經(jīng)濟(jì)助力國(guó)家能源安全革命、甲醇——引領(lǐng)能源綠色低碳發(fā)展等主題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)或視頻主旨演講。整個(gè)主旨演講內(nèi)涵豐富、思想深刻，視野開(kāi)闊、啟迪思維，從全球視野、全國(guó)視角，講授了能源轉(zhuǎn)型最前沿的發(fā)展理念和學(xué)術(shù)知識(shí)，對(duì)推動(dòng)甲醇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

 

高峰論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)表主題演講，闡述了綠色甲醇對(duì)于保障能源安全與實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略意義。李書(shū)福認(rèn)為：

在能源領(lǐng)域提倡智慧管理、智慧利用，非?？茖W(xué)及時(shí)，符合全球能源發(fā)展方向。甲醇就是智慧的綠色能源，既可以由廢氣電再生而成，也可以由排放的二氧化碳轉(zhuǎn)變而來(lái)，還可以從垃圾、秸稈等生物質(zhì)中合成。甲醇是可再生能源的中間體，可以智慧地應(yīng)對(duì)環(huán)境污染和能源缺失所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。甲醇既可以把電變成液體常溫常壓存儲(chǔ)運(yùn)輸，也可以把液體變成電，靈活移動(dòng)、靈活組合形成靈活動(dòng)能。對(duì)于國(guó)家而言，發(fā)展綠色甲醇既能解決能源安全問(wèn)題，又能實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)；對(duì)于中國(guó)能源企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)而言，是轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機(jī)遇，尤其是中小能源企業(yè)有著無(wú)限商機(jī)。

甲醇是全球公認(rèn)的清潔可再生能源，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)，常溫常壓下為液態(tài)的能源，使用安全便捷。隨著應(yīng)用技術(shù)逐漸走向成熟，甲醇燃料的市場(chǎng)潛力正得到國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多的關(guān)注。今年3月，德國(guó)與歐盟達(dá)成協(xié)議，歐盟將允許在2035年后銷售使用包括甲醇在內(nèi)的合成燃料的汽車。 （推薦閱讀：天德牌甲醇汽油添加劑怎么樣）

聚焦于國(guó)內(nèi)，富煤、少氣、貧油是我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的基本特征，2022年我國(guó)原油對(duì)外依存度仍然超過(guò)70%。在此背景下，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)不僅有利于碳中和，還可以推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革，保障國(guó)家能源安全。特別是在貨運(yùn)交通領(lǐng)域，如果全國(guó)一半的貨運(yùn)卡車能夠用甲醇代替汽柴油，不但可以大大降低環(huán)境污染，而且每年可以減少石油進(jìn)口1.25億噸，減碳2.15億噸。

 

清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵認(rèn)為：

能源轉(zhuǎn)型低碳發(fā)展毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)下最大的一個(gè)亮點(diǎn)。甲醇技術(shù)路線極其實(shí)用可行，綠色甲醇自主可控，綠色甲醇大有希望。他說(shuō)，綠色甲醇不需要中間儲(chǔ)能，不需要調(diào)穩(wěn)定度，直接用波動(dòng)的電來(lái)電解水產(chǎn)生氫氣，和重化工業(yè)排放的含二氧化碳的廢氣進(jìn)行結(jié)合生產(chǎn)甲醇。甲醇的優(yōu)點(diǎn)是不需要新的基礎(chǔ)設(shè)施、成本低，最重要的是綠色甲醇自主可控。此外，100%甲醇的內(nèi)燃機(jī)排放的污染的量只是傳統(tǒng)的柴油的 1/20。


延伸閱讀：甲醇燃料助力能源安全和雙碳戰(zhàn)略關(guān)鍵支點(diǎn)

近年來(lái)，隨著國(guó)家雙碳戰(zhàn)略邁入發(fā)展縱深期，加速實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)發(fā)展的首要課題，但是由傳統(tǒng)能源向綠色能源的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，如何實(shí)現(xiàn)效率與成本的兼顧依舊困擾著諸多行業(yè)。甲醇作為可再生的清潔燃料，被稱為移動(dòng)的“電”、液態(tài)的“氫”，如果得到更加充分的利用發(fā)展或成為破局關(guān)鍵。不僅對(duì)于推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革、保障國(guó)家能源安全有著積極意義，還能有效推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排和降本增效。

由于我國(guó)甲醇產(chǎn)能大產(chǎn)量穩(wěn)定，巨大規(guī)模支撐下甲醇價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢(shì)。甲醇作為含氧燃料，燃燒高效、清潔，儲(chǔ)運(yùn)用便捷，如果用甲醇替代汽柴油驅(qū)動(dòng)運(yùn)力，不僅可以有效降低排放，還能大幅降低物流運(yùn)輸成本。發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車，一方面符合我國(guó)打造多元能源供給體系，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)；另一方面，也為用戶帶來(lái)更優(yōu)的TCO表現(xiàn)，大幅度降低用車成本和運(yùn)輸成本。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算，假如國(guó)內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬(wàn)噸的石油進(jìn)口，回收1.32億噸二氧化碳。

如果用甲醇替代傳統(tǒng)燃油，不僅可以降低燃料成本，在能源切換時(shí)基礎(chǔ)配套建設(shè)成本也極具優(yōu)勢(shì)。甲醇與汽油、柴油相似，都屬易燃液體，現(xiàn)有成品油的調(diào)配、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注等基礎(chǔ)設(shè)施稍加改造后，即可成為甲醇燃料加注的基礎(chǔ)設(shè)施，從汽、柴油車過(guò)渡到甲醇汽車易于實(shí)現(xiàn)。如果能在現(xiàn)有的汽柴油加注站配備甲醇撬裝式加注設(shè)施，將大大縮減土地、資質(zhì)審批、建站費(fèi)用及建站時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車用燃料的大規(guī)模替代。按相關(guān)測(cè)算，僅需20萬(wàn)元可新建一座撬裝式加注站，2萬(wàn)元可改造一座油罐，相比于充換電、以及加氫站成本優(yōu)勢(shì)明顯。

特色戰(zhàn)略技術(shù)路線的堅(jiān)持

在我國(guó)，甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)化體系已經(jīng)相對(duì)完善，而甲醇汽車產(chǎn)業(yè)更是已經(jīng)完成了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的建設(shè)。國(guó)家在開(kāi)展試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，2019年，國(guó)家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新階段。

“科技之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”

為更好地響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號(hào)召，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)成立醇?xì)淇萍?，以醇?xì)鋭?dòng)力為核心，加速符合中國(guó)國(guó)情的醇?xì)鋭?dòng)力商用車的推廣應(yīng)用，構(gòu)建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。目前，醇?xì)淇萍家呀?jīng)在全國(guó)多個(gè)省份推廣甲醇商用車，并已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)行，產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到了充分驗(yàn)證。

在多年來(lái)的布局推動(dòng)下，如今甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多地開(kāi)花結(jié)果，并對(duì)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極帶動(dòng)作用。在山西，晉中市以建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為切入點(diǎn)，以甲醇重卡試點(diǎn)推廣應(yīng)用為突破點(diǎn)，加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈，全速構(gòu)建起千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)。在河北，邯鄲市積極攜手醇?xì)淇萍即蛟煨履茉瓷逃密嚮亍⒁簯B(tài)陽(yáng)光甲醇經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運(yùn)營(yíng)區(qū)，構(gòu)建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式，助力邯鄲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色低碳發(fā)展；在河南安陽(yáng)，打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)11萬(wàn)噸的規(guī)模，直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸，進(jìn)一步推動(dòng)綠色甲醇的落地商用。

根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)，醇?xì)淇萍歼€聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應(yīng)，提供低碳、經(jīng)濟(jì)的甲醇燃料。在西北，利用西北豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能等綠色能源合成低碳甲醇；在海南，利用南海富碳天然氣合成甲醇，保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應(yīng)。同時(shí)為了進(jìn)一步推進(jìn)全價(jià)值鏈碳中和，醇?xì)淇萍歼€積極探索利用二氧化碳、生物質(zhì)等原料和綠電合成的綠色甲醇方案，實(shí)現(xiàn)二氧化碳負(fù)消納，為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹(shù)立了中國(guó)模板。

在我國(guó)發(fā)展甲醇燃料，推廣應(yīng)用甲醇汽車，對(duì)交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)、保障能源安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)前，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)正全力助推并引領(lǐng)全球甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)加速構(gòu)建。