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甲醇汽油市場前景分析
與醇醚燃料打了一輩子交道的長安大學汽車學院教授劉生全表示，甲醇汽油的辛烷值高，抗爆性好，由于其自身含氧，燃燒熱效率高，在一定程度上增加了汽車的動力。同時甲醇本身是世界公認的清潔燃料，甲醇燃燒后主要形成水和二氧化碳，排放碳氫化合物遠遠低于汽、柴油。
焦先生是一個70后，駕齡近20年，“2012年左右我曾經(jīng)添加過甲醇汽油，起初添加甲醇汽油并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不同，后來發(fā)現(xiàn)車輛的火花塞特別容易出問題，油路也容易堵塞?！苯瓜壬硎?，后來請教了一些人，都說是甲醇汽油技術(shù)不成熟。
焦先生的說法，記者在西安周邊的一家民營加油站站長那里得到證實?！拔宜闶莻€‘老石油’了，當初我在蘭煉就研究甲醇汽油。”宋站長說，當時研發(fā)甲醇汽油的企業(yè)為了搶奪市場蛋糕都很急功近利，技術(shù)不成熟就投放市場，導致后來沒有人再相信甲醇汽油。
甲醇汽油的前景如何？
“甲醇汽油最關(guān)鍵的就是甲醇汽油添加劑。”過去的技術(shù)問題，造成了今天甲醇汽油難推廣的局面。現(xiàn)在技術(shù)成熟了，我們要做的就是重新書寫甲醇汽油的未來。（推薦閱讀：為什么要推廣新能源甲醇汽油）
南陽市天德新能源技術(shù)開發(fā)有限公司坐落于中國歷史文化名城河南省南陽市，公司自成立以來專注于甲醇油品添加劑產(chǎn)品研發(fā)、銷售及化工貿(mào)易于一體，經(jīng)過20年不斷科研攻關(guān)、技術(shù)研發(fā)，目前是我國現(xiàn)代化高科技甲醇汽油添加劑、甲醇柴油添加劑專業(yè)行業(yè)企業(yè)，自主研發(fā)專有技術(shù)配方，并取得專利證書，技術(shù)成熟，產(chǎn)品檢測指標符合國家標準，并在國家商標局注冊“天德牌”商標，被質(zhì)監(jiān)局評為名優(yōu)產(chǎn)品。
M25即甲醇占甲醇汽油比例為25%，甲醇占比越大，其利潤越大。早期一些企業(yè)正是為了追求利益的最大化，隨意配比。而甲醇汽油并非簡單地將甲醇與汽油混合，其中還需要配合甲醇汽油添加劑才能管用。經(jīng)過專家的實驗及一系列應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，甲醇只能添加到30%以下，才能保障通過添加一些技術(shù)成熟的甲醇汽油添加劑進去解決甲醇和汽油的互溶等問題，從而讓汽車的發(fā)動機、油泵等不受任何損傷，保證汽車的壽命。
陜西省社會科學院區(qū)域發(fā)展咨詢中心主任、陜西省決策咨詢委員會委員張寶通認為，甲醇就是煤化工的最好出路，甲醇汽油自然成為甲醇的最好出路。而甲醇汽油的使用，恰好符合現(xiàn)在節(jié)能減排的要求，可以有效降低PM2.5的排放。“出臺標準不僅有利于企業(yè)的良性發(fā)展，也為大范圍推廣打下基礎(chǔ)。”
對于以前推廣難，一位不愿具名的經(jīng)濟專家說：“能源市場就是一塊‘大蛋糕’，傳統(tǒng)的石化企業(yè)處于壟斷地位，怎么可能愿意別人來分。但是現(xiàn)在國家力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，是國家經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，面對人類的生存發(fā)展與資源短缺日益尖銳的矛盾,大力推進科技進步,開發(fā)可再生能源等節(jié)能減排新技術(shù)迫在眉睫，而清潔新能源的開發(fā)和利用已然成為全球各個國家的積極選擇，相信其中必會有甲醇汽油一席之地。
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