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甲醇燃料政策:多煤、貧油國情下,甲醇以優(yōu)越性能獲重新認(rèn)識
多煤、貧油國情下,甲醇以優(yōu)越性能獲重新認(rèn)識
9月初,甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在山西省晉中市舉辦。此舉也是這座有著30多年甲醇發(fā)展史的城市,在純電和燃料電池成為輿論主流的今天,連“新能源”身份都沒有明確的甲醇燃料,為何重新進(jìn)入大眾視野?晉中市市長常書銘在論壇中說,“甲醇被喻為清潔的‘煤’、便宜的‘油’、簡裝的‘氣’、移動的‘電’、液態(tài)的‘氫’?!?/div>
常書銘表示,甲醇是清潔的?!半p碳”目標(biāo)的核心是降碳,1個甲醇分子僅含一個碳原子(汽油約6—12個,柴油約10—22個),低碳含氧富氫,是世界公認(rèn)的清潔能源。甲醇是經(jīng)濟(jì)的。以重卡為例,相比柴油,甲醇運(yùn)行成本更低,每公里省5毛,一年運(yùn)行15萬公里,就能省7.5萬元,運(yùn)行越多越省錢,如果人歇車不歇,按照每臺車6到7年的生命周期,可節(jié)省約50萬元。甲醇是安全的。常溫常壓下呈液態(tài),性能穩(wěn)定,安全系數(shù)高(燃料相對危險度,即包括毒性、引燒、引火在內(nèi)的綜合指數(shù):汽油41、柴油34、甲醇28)。據(jù)預(yù)測,如果甲醇燃料應(yīng)用3.5億噸以上,我國原油對外依存度可降到約30%,最大化保障我們能源安全。
姚春德介紹,工信部自2012年開始,在山西、陜西、上海兩省一市啟動了甲醇汽車試點(diǎn),后試點(diǎn)擴(kuò)展到貴州、甘肅。2013年,國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》提出,用甲醇替代燃料問題。2019年3月,工信部等八部委發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,開啟了在全國有條件地區(qū)推廣應(yīng)用甲醇汽車的先河。
姚春德表示,甲醇燃料曾經(jīng)面臨的問題,已經(jīng)被一些科研院所和企業(yè)攻克。比如甲醇添加劑使得甲醇成為車用級燃料;甲醇專用潤滑油解決了運(yùn)動件系統(tǒng)的異常損害問題;新型耐甲醇低摩擦的合金材料,解決了金屬件材料的異常腐蝕、磨損問題;新型耐甲醇的橡膠材料,解決了橡膠急速老化問題。而進(jìn)氣道的噴燃技術(shù),也使得發(fā)動機(jī)積碳得以燃燒。
中國科學(xué)院副院長張濤介紹,早在2017年,中國科學(xué)院就提出了液態(tài)陽光概念,之后在國際著名能源期刊上發(fā)表了相關(guān)論文。這里液態(tài)陽光,指的是生產(chǎn)過程中碳排放極低,或?yàn)榕R時制的甲醇等液體燃料。中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所于2020年在蘭州建設(shè)了千噸級液態(tài)陽光中試裝置,該裝置利用太陽能發(fā)電、電解水產(chǎn)氫、氫氣與二氧化碳反應(yīng)生成甲醇,從而把可再生能源能量存儲在液體燃料甲醇中,該技術(shù)不僅能夠?qū)⒍趸嫁D(zhuǎn)化為與人們生活息息相關(guān)的化工品,拓展二氧化碳利用途徑,減少煤炭、石油等傳統(tǒng)化石資源的消耗,例如甲醇、氨、汽油,是電能高品位延伸,可解決一些特定領(lǐng)域的需求,是未來解決二氧化碳排放的重要途徑之一,對全球綠色發(fā)展,我國能源經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,化工行業(yè)儲能行業(yè)發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的意義。
張濤表示:“積極推進(jìn)甲醇產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,是開發(fā)低碳能源、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)最重要的舉措之一,國家‘十四五’工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃中,首次將甲醇汽車列入綠色產(chǎn)品,綠色甲醇被列入綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程。”
(綜合自網(wǎng)絡(luò))
甲醇汽油添加劑是一種新型環(huán)保燃料助劑產(chǎn)品,是在甲醇(符合GB338-2004優(yōu)等品甲醇指標(biāo))中加入一種復(fù)合添加劑后對甲醇進(jìn)行變性處理,再按照規(guī)定比例和普通汽油混合后作為車用燃料,使其改性,使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發(fā)力加速性能等方面接近傳統(tǒng)汽油的甲醇燃料,成品無須對發(fā)動機(jī)和裝置進(jìn)行改造,可直接使用。
甲醇汽油的關(guān)鍵是在不改變發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)條件下,實(shí)現(xiàn)甲醇與汽油能長期穩(wěn)定使用。而這樣必須選用相應(yīng)的添加劑,研制添加劑解決關(guān)鍵技術(shù),以抑制甲醇羥基所表現(xiàn)的極性和活性。為此,選擇了不同種類的高碳醇、醚、酮類等有機(jī)物,經(jīng)過千百次的對比試驗(yàn),配制成復(fù)合添加劑,并按不同比例和嚴(yán)格調(diào)配技術(shù)解決了互溶性、遇水分層和低溫乳化問題。使水份含量在3 %之內(nèi)不乳化,-40℃ 下48小時不分層。
天德牌甲醇汽油添加劑,一劑多用(可任意比例與國標(biāo)汽油混溶,也與乙醇汽油混溶,與石腦油混配互融),歷經(jīng)近20年五代產(chǎn)品升級,技術(shù)可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、調(diào)配簡單、性能卓悅、質(zhì)優(yōu)價廉、成本更低、節(jié)能動力足。
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